Замена чашки дифференциала

Замена чашки дифференциала

Замена чашки Дифференциала в следствии обрыва шлицевого соединения полного привода угловой передачи.
Зачем облаживать полный привод.
Когда образовывается ржавчина она становится как образив и со временем она съедает шлицы при выборе люфтов.

А смазка не даёт образоваться ржавчине, тобиж образованию образива.

Хорошо смазанное шлицевое соединение в ремонте не нуждается.

Рекомендация к обслуживанию полного привода раз в 50 000 км.

Обсуждение закрыто.